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“長賜號”終上浮，離蘇伊士運河大堵船完全疏通還要多久？
“長賜號”終于上浮了。根據(jù)已知情況推算，排隊等候的船只每天將減少25至50艘，這意味著可能在7到14天內疏通這些被滯留的船舶。...
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“歐亞大動脈”又堵船，巧合還是人為？
追蹤服務公司MarineTraffic周二表示，由于油輪M / T Rumford在運河南部面臨困境。有客戶被告知蘇伊士運河北向交通出現(xiàn)臨時堵塞。運河中一艘油輪似乎遇到了麻煩，但據(jù)悉已經又開始向北航行了。其余的船只仍在等待通航。...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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浙江省發(fā)現(xiàn)一例H3N2與H10N5混合感染病例
1月31日，國家疾控的一則通報沖上熱搜。據(jù)通報內容，浙江省發(fā)現(xiàn)一例H3N2與H10N5混合感染病例。此次疫情為一次偶發(fā)的禽到人的跨種屬傳播。該病毒感染人的風險低，未發(fā)生人傳人的情況。...
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新加坡“大堵船”，影響波及全球供應鏈
全球第二大集裝箱港口新加坡的擁堵已達到臨界水平。最近幾周，新加坡的航運延誤增加了一倍多，集裝箱船短缺以及港口擁堵導致供應鏈危機迫在眉睫。港口運營商新加坡港務集團 (PSA Singapore) 表示，波動性可能還會持續(xù)下去。亞洲集裝箱咨詢公司Linerlytica表示，新加坡日益嚴重的擁堵的確造成了...
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世紀大“堵船”仍未脫困！埃及總統(tǒng)：做好準備盡早卸貨
蘇伊士運河管理局主席烏薩馬·拉比耶當?shù)貢r間28日向媒體透露，埃及總統(tǒng)塞西已下令，要求盡早為卸載擱淺在蘇伊士運河的貨船上的貨物做好準備工作。塞西表示，盡管卸貨是清理泥沙、使用拖船拖曳后的第三種選擇，但不要等到前兩項行動結束才開始行動。...
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全球首例！世衛(wèi)通報H3N8死亡病例
4月11日，世界衛(wèi)生組織官網(wǎng)通報了一例人感染甲型H3N8禽流感病毒后死亡病例。該病例系中國廣東省一名56歲女性。據(jù)路透社等多家媒體報道，這是首例已知人類感染甲型H3N8禽流感毒株死亡病例。...
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H5N1病毒持續(xù)大規(guī)模傳播！世衛(wèi)發(fā)聲
世界衛(wèi)生組織官員近日表示，盡管目前H5N1病毒“人傳人”風險仍然較低，但這一病毒持續(xù)大規(guī)模傳播令人擔憂。據(jù)路透社24日報道，世衛(wèi)組織全球傳染病風險防范主任西爾薇·布里安德在線上吹風會上表示：“鑒于病毒在世界各地的禽類中廣泛傳播，且包括人類在內的哺乳動物感染病例不斷增加，全球H5N1形勢令人擔憂。世衛(wèi)...
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想做O2O？名字O了嗎？
作為當下坊間標配，各行各業(yè)言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開始摩拳擦掌，獨立設計、愛心甜品、私家花藝、獨立設計、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線一起O。啟動前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項目敗局手冊”。這報告從餐飲、社區(qū)、美業(yè)、旅游、教育、汽車、房產、婚慶以及母嬰9個行業(yè)進行盤點，看...
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O2O倒下了，B2B就是風口了？
2015下半年，O2O市場一片哀嚎，死掉的項目不勝其數(shù)，甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項目（部分名單參見此處）。于是，O2O項目倍受質疑，資本撤離，2015年的投資低潮期由此而來。我咨詢了幾位投資機構的朋友，他們都表示看好B2B，認為B2B將是2016年的熱點，主要原因在于：在互聯(lián)網(wǎng)+的普及下，傳統(tǒng)...
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